[摘要]程偉說(shuō)，CIC和平安參與投資表明，Drip的快速商業(yè)模式將與更多的商業(yè)形式相關(guān)聯(lián)。

迪迪，迪迪出租車(chē)的創(chuàng)始人，

騰訊科技企鵝直考9月9日達(dá)沃斯現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道

在今天上午舉行的夏季達(dá)沃斯論壇上，會(huì)議的聯(lián)合主席，滴滴出租車(chē)的創(chuàng)始人程偉，正式確認(rèn)了有關(guān)公司融資完成的相關(guān)信息，以及戰(zhàn)略發(fā)展等熱門(mén)發(fā)展主題迪迪未來(lái)的發(fā)展方向和中國(guó)的創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)。收到相關(guān)的采訪。

　　程維確認(rèn)：中投、平安參與滴滴最新融資

在達(dá)沃斯聯(lián)合主席的新聞發(fā)布會(huì)上，程偉確認(rèn)了近期融資Drip Express融資30億美元的相關(guān)融資完成情況，并公布了由CIC和平安代表的第一輪融資投資者信息。 。

程偉表示，未來(lái)的出行不僅僅是一次旅行，這一輪投資和平安參與了投資，也預(yù)示著快速商業(yè)模式將與更多格式相關(guān)聯(lián)。

然而，程偉并沒(méi)有否認(rèn)記者提問(wèn)的30億美元融資金額。

　　滴滴未來(lái)三年戰(zhàn)略：整合更多交通工具

程偉在達(dá)沃斯說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)有更大的發(fā)展空間。 “不是每個(gè)人都有資源，不是每個(gè)人都需要在未來(lái)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)”。對(duì)于5％的時(shí)間，但要支付100％的購(gòu)車(chē)成本，在程偉的情況下，這不是明智的選擇，未來(lái)的生活模式將提供更多的分享經(jīng)驗(yàn)。

“在接下來(lái)的三年里，滴滴致力于將運(yùn)輸整合在一起”，程偉表示，對(duì)大眾旅行的需求，滴滴通過(guò)預(yù)訂（粉碎汽車(chē)），利基旅游需求，通過(guò)更昂貴的方式提供個(gè)性化和定制服務(wù)。

　　閱兵期間，滴滴快的日均服務(wù)超千萬(wàn)人次

對(duì)于Drip Express而言，道路資源的有限性是擴(kuò)展商業(yè)模式的關(guān)鍵因素之一。

在閱兵期間，由于交通限制，對(duì)預(yù)訂的需求更加激烈。在達(dá)沃斯，程偉公布了最新數(shù)據(jù)，即在閱兵期間，通過(guò)共享旅行模式，迪迪很快意識(shí)到每天服務(wù)供應(yīng)超過(guò)1000萬(wàn)人次。

　　滴滴的創(chuàng)新是被逼出來(lái)的

關(guān)于創(chuàng)新，程偉曾多次表示“創(chuàng)新被迫退出”。在迪迪，創(chuàng)新被理解為獨(dú)立思考。

“你需要解決一個(gè)問(wèn)題，但業(yè)內(nèi)沒(méi)有現(xiàn)成的方法，這需要你獨(dú)立思考。 ”的

程偉回憶起滴滴最初冒險(xiǎn)的困難和挑戰(zhàn)。 “如何讓出租車(chē)司機(jī)利用互聯(lián)網(wǎng)接收訂單，世界上沒(méi)有先例”，滴滴不斷探索和實(shí)施自己的思想和創(chuàng)新。

中國(guó)在某些領(lǐng)域的創(chuàng)新已經(jīng)引領(lǐng)了西方

隨著互聯(lián)網(wǎng)與其他行業(yè)的日益融合，程偉對(duì)中國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新潛力更加樂(lè)觀。 “中國(guó)已經(jīng)看到了許多尚未在世界上出現(xiàn)的創(chuàng)新。例如，O2O，中國(guó)并不落后于世界。

程偉表示，未來(lái)中國(guó)將會(huì)有越來(lái)越多的自主創(chuàng)新，這將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力之一。

在保護(hù)創(chuàng)新方面，程偉重視公司內(nèi)部的文化和組織。同時(shí)，多元化思維也是保證創(chuàng)新的關(guān)鍵。

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